本船入港に合わせて弊社スタッフ(１船につき、２名ないしは３名)はLNG受入基地にスタンバイ。入港が確定すると関係会社各社に本船の動静を連絡します。LNGタンカーは風速、波高等の定められた気象条件を超えると安全を考慮し入港を見合す場合もあり、常に安全に対し万全の注意を払います。

港湾事情に精通したパイロット（水先人）と受入基地バースマスターが無線機を使用しながら誘導し、タグボート、綱取り担当者と連携を取りながら安全にLNG船を着桟させます。弊社スタッフは着桟作業を確認しながら、なにか不具合が生じた場合、本船側及び陸側をサポートします。

安全且つスムーズな荷役が行われるよう、本船側代表者と受入基地側代表者が荷役開始前に荷役スケジュール、気象海象、荷役に関する情報の交換、船陸双方の設備の状態等を確認する会議が船上で開催されます。弊社スタッフはこの会議の進行役及び通訳を担っています。

弊社スタッフは基地側の指示の下、本船のバルブ開閉、ポンプ起動開始等を正確に船側に伝えスムーズな荷役を進めていきます。弊社スタッフは船陸の連絡業務を遂行するための通訳業務だけでなく、『視覚』『聴覚』『嗅覚』『経験』で安全且つスムーズな荷役をサポートします。

荷役には約13時間を要し、全作業終了は朝方となります。弊社スタッフはその間も常に荷役の状況を本船上にて監視します。荷役が終了すると、荷卸しに使用したパイプライン内の残ガスも安全に陸側もしくは船側のタンクに戻します。その作業もまた細心の注意を払いながら行われ、その作業のサポートを行います。

荷役終了後には、船上に於いて荷役状況の確認、書類の取交わしを行う会議を開催し、荷役前の会議と同様、議事進行及び通訳を担います。出港時間が近づくと、弊社スタッフは船陸で行われる通信ケーブル、ギャングウェイ、アースの取外し作業終了を確認し、最後に下船します。本船の安全航行を祈願し本船を見送ります。